Bez ievērības nav palikusi pēdējā laikā ar vien biežāk izskanējusī ziņa par ieceri palielināt sodu par dažādiem CSN pārkāpumiem, to skaitā ātruma. Sodam jābūt taisnīgam, samērīgam un pats galvenais - visiem vienādam. Bet... Dažādās valstīs sodi ir dažādi. Tieši tāpat, kā dažādās valstīs atšķiras vidējā alga.
Ja ziemā vienīgā vaļība, ko atļāvās autovadītāji bija pagrieziena signālu nerādīšana, tad iestājoties nu jau otram pavasarim, jo iestājoties pirmajam, neviens tā īsti nepaspēja “iebraukt formātā”, braukšana pa pretējo joslu, pāri gājēju pārejām un nepārredzamos līkumos ir teju vai ikdiena.
Vienu dienu spriedelējām, kā automašīnas izvēle raksturo tās īpašnieku. Prātā pārcilājot paziņu, draugu un radu loku un viņu braucamos, sanāca izveidot tādu kā īsu katras markas īpašnieka tipoloģizētu aprakstu. Uzreiz jāsaka, ka nepretendējam uz jebkādu zinātniski pētniecisku rezultātu apkopojumu , bet gan uz tīri subjektīviem vērojumiem. Un izņēmumi vienmēr pastāv.
Tā nu reiz sanāca, ka vienu jauku rītu pamodos, un kā jūs domājat ko es redzu pagalmā? – manai automašīnai nav riteņu! Neviena! Nez kāpēc biju iedomājies, ka atlīdzības saskaņošana ilgst vismaz pāris dienas, ja ne nedēļas. IF tāmi apstiprināja dienas laikā!
Nepaspējis vēl apvaicāties par dienu, kad varētu piekāpt ciemos, meistars pārtrauca, bilstot – redz, akcija attiecas, ja mašīnai līdz tehniskai atlikušas 2 nedēļas vai pagājušas kopš tā. Pie tam mašīnai jābūt ne vecākai par 15 gadiem. Šutumā mēģināju iebilst, ka redz web lapā lasāma pilnīgi cita informācija. Mana piebilde meistaram nešķita saistoša, kā būtisku argumentu minot, ka viņam no šīs akcijas nenāk nekas pie algas. Nu bāc!
Kaut gan svētku pasākumi noritēja vairākās vietās Rīgas centrā, mēs padzīvojāmies pa 11.Novembra krastmalu. Tur, protams, galvenā uzmanība koncentrējās ap vecajiem braucamrīkiem. Katrs (mani ieskaitot) uzskatīja par goda lietu nofotografēties pie kāda no retro automobiļiem. Visi labā tehniskā stāvoklī, uzspodrināti un gatavi doties ceļā.
Ir braucamie, kurus uzlūko ar sajūsmu, ir braucamie, uz kuriem atskatās, ir braucamie, kas radīti ikdienai un funkcionalitātei, kurus neievēro, bet tie rada galveno kustību un plūst pa pilsētas dzīvības artērijām, taču šis vācu kompānijas Volkswagen radītais modelis vienmēr izraisīs smaidu un uzlabos omu.
Bradājot pa YouTube nejauši uzdūros kadriem no īsfilmu sērijas The Hire, ieintriģēta Torrentā novilku visu sēriju. Tiešām skatāmi gabali. Īstenībā tās kopumā ir 8 īsfilmas, kas pēc auto ražotāja koncerna BMW pasūtījuma tika uzņemtas 2001. un 2002.gadā ar mērķi parādīt BMW priekšrocības uz jebkura seguma ceļa, jebkurā pasaules nostūrī un jebkādā ekstremālā situācijā.
Mūsdienās sieviete pie stūres nav retums. Taču principi pēc kādiem sieviete un vīrietis izvēlas sev auto ir un paliek atšķirīgi. Dažas autoražošanas kompānijas pat veikušas aptaujas, lai noskaidrotu prioritātes automašīnas izskatā un aprīkojumā starp abu dzimumu respondentiem un definējušas šīs atšķirības.